Vidanges d’huile

Car Care - Oil Changes - French

  • Mon manuel du propriétaire indique que je devrais utiliser de l’huile 5W-30 dans le moteur de mon véhicule. Est-ce que je peux utiliser de la 10W-30 ou de la 10W-40 à la place?

    Plusieurs constructeurs de véhicules recommandent une huile plus légère dans les véhicules plus récents parce que les moteurs plus récents sont construits selon des tolérances plus serrées qu’auparavant. Cela exige une huile plus légère pour une lubrification adéquate lorsque le moteur est froid. Une huile plus légère aide aussi à réduire la consommation d’essence.

    La plupart des constructeurs dresseront une liste des huiles qui peuvent être utilisées selon les différentes conditions climatiques; par exemple, lorsque les températures se situent en dessous de 30 °C, au-dessus de 40 °C ou lors de remorquage. Ces indices de viscosité seront indiqués dans votre manuel du propriétaire.

  • Est-ce que je devrais utiliser une huile synthétique ou conventionnelle?

    L’huile à moteur synthétique offre une durée de vie plus longue et un meilleur rendement pour la plupart des véhicules. Elle adhère aux pièces du moteur fournissant ainsi une couche de protection qui surpasse la protection de l’huile conventionnelle. L’huile synthétique continue de s’acheminer dans le moteur alors que l’huile conventionnelle commence à s’épaissir par temps froid ou à se décomposer par la chaleur.

    On recommande particulièrement l’huile synthétique pour les véhicules utilisés en régions froides. Elle facilite le démarrage du moteur même lorsque la température chute à -40 °C. Elle est aussi efficace lors des situations à contraintes élevés, notamment l’extraction et le remorquage. N’oubliez pas que vous pouvez toujours revenir à l’huile conventionnelle après avoir utilisé de l’huile synthétique.

  • Pourquoi l'huile à moteur synthétique est plus dispendieuse
    que l'huile à moteur ordinaire?

    Les huiles synthétiques résultent de l’activité humaine dans des usines de produits chimiques et leur production coûte plus cher. Par contre, elles offrent une meilleure protection lors de températures extrêmes que les huiles à moteur ordinaires ou conventionnelles. Les huiles conventionnelles sont à base de minéraux et proviennent du pétrole brut retiré du sol et raffiné.

    Bien que les huiles synthétiques puissent améliorer la performance du moteur, elles n'éliminent pas la nécessité de vidanger l'huile régulièrement. Les huiles synthétiques peuvent résister à la chaleur plus longtemps que les huiles régulières, mais les additifs ne sont pas éternels et le moteur continuera quand même à contaminer l'huile.

  • Qu'arrive-t-il à l'huile usée de mon véhicule?

    M. Lube recycle toute huile usée. Elle est traitée et recyclée en mazout lourd qui sert aux applications industrielles; par exemple, dans les usines de traitement, les revêtements de sol en asphalte, les usines de ciment et les paquebots de croisière. De plus, certaines huiles usées servent à fabriquer de l'huile régénérée.