Des pneus neufs

Vous avez besoin de nouveaux pneus?

Il est conseillé de vérifier l'usure et la profondeur de sculpture de vos pneus régulièrement. Au fil du temps, les pneus finissent par s'user. Il est d'ailleurs dangereux de prendre la route lorsque la profondeur de sculpture est trop faible ou que le flanc des pneus est trop endommagé. Au Canada, la limite légale de profondeur des sculptures est de 1,6 mm ou 2/32 de pouces. Toutefois, les fabricants de pneus recommandent de remplacer les pneus avant que la limite d'usure soit atteinte. Une bonne façon de vérifier la profondeur de sculpture est d'insérer une pièce de 25 cents dans l'un des sillons, avec la tête du caribou face vers le bas. Si vous pouvez voir le bout du museau du caribou, il vous reste moins de 6/32 de pouce. Il sera donc bientôt temps de remplacer vos pneus.

Pourquoi choisir M. Lube?

Chez M. Lube, vous pouvez maintenant faire l'achat en ligne de pneus qui conviennent à votre véhicule et nous les installerons le même jour. Vous n'avez plus besoin d'attendre des semaines! Même pas besoin de rendez-vous. De plus, nous vous permettons de rester dans votre voiture pendant le service d'entretien.

De quelle taille de pneus ai-je besoin pour mon véhicule?

La première étape est de déterminer la taille des pneus recommandée par le fabricant de votre véhicule. Le moyen le plus simple est de regarder l'écriteau situé dans l'embrasure de la porte de votre véhicule. Vous y trouverez la largeur, le profil et la taille des roues.

De quel type de pneus ai-je besoin?

Lorsque vous achetez des pneus pour votre véhicule, assurez-vous qu'ils répondent à vos besoins en matière de conduite, ainsi qu'à la saison. La plupart des pneus peuvent soit être utilisés tout au long de l'année ou doivent être changés au printemps pour les mois plus chauds ou à l'automne pour le temps froid et les conditions routières hivernales.

Les pneus pour toutes les conditions sont idéaux pour des conditions hivernales douces et montrent d'excellentes performances lors des légères chutes de neige ou des fortes pluies. Le dessin de la bande de roulement est un mélange de motifs qui repoussent la pluie et la neige gorgée d'eau pour une meilleure stabilité. Le caoutchouc est conçu pour offrir une bonne adhérence lorsque la température est au-dessus de sept degrés Celsius ou sous les sept degrés Celsius.

Les pneus quatre saisonssont ceux qui se retrouvent la plupart du temps sur les nouveaux véhicules. Ils sont conçus pour une utilisation à longueur d'année là où les conditions routières hivernales ne sont pas trop dangereuses. La fine sculpture n'est pas efficace pour repousser la neige et la neige gorgée d'eau. Le caoutchouc est conçu pour offrir une bonne adhérence au-dessus de sept degrés Celsius.

Les pneus d'étésont conçus pour une adhérence par temps sec ou mouillé durant les mois plus chauds. Ils ne sont pas conçus pour les températures sous la barre des sept degrés Celsius ni pour les conditions routières hivernales.

Le caoutchouc de la semelle des pneus d'hiver est plus mou pour une meilleure adhérence lorsque la température atteint sept degrés Celsius ou moins. Les sillons profonds repoussent la neige gorgée d'eau et l'eau et les bordures de sculpture maximisent l'adhérence lorsque les conditions sont enneigées ou glacées.

Quelles marques de pneus sont offertes chez M. Lube?

Chez M. Lube, nous offrons une vaste gamme de pneus pour la plupart des marques et des modèles de voitures, camions et camionnettes. Informez-vous auprès de votre technicien qui vous indiquera la meilleure marque de pneus pour votre véhicule et les conditions routières.

Nous avons la certification de l'association de l'industrie du pneu

Nos techniciens sont formés et certifiés pour répondre à vos besoins en matière de pneus. L'association de l'industrie du pneu (TIA) est la meilleure organisation de l'industrie en matière de formation et de sécurité à l'échelle mondiale.

Nous avons une formation accréditée de l'ASE

Vous pouvez dormir sur vos deux oreilles puisque les techniciens de M. Lube ont suivi notre programme de formation approfondi, une formation accréditée de l'Automotive Service Excellence (ASE) par l'entremise de l'Automotive Training Managers Council, un chef de file dans l'industrie.