Entretien général de votre véhicule

  • Comment puis-je savoir s'il y a un rappel ou un avis d'entretien pour mon véhicule?

    Il y a plusieurs façons de se renseigner :

    • Communiquer avec Transport Canada à : http://www.tc.gc.ca/roadsafety/Recalls/search_f.asp.
    • Communiquer avec le concessionnaire ou le constructeur de votre véhicule.
    • Pour savoir si votre véhicule a fait l'objet d'un rappel et que le problème n’a pas été corrigé, vous devez communiquer avec le constructeur et lui donner la marque, le modèle, l'année et le numéro d'identification (VIN) du véhicule.

  • Mon voyant de « vérification du moteur » s'allume. Qu'est-ce
    qui ne va pas?

    Quand le voyant de vérification du moteur s'allume, votre véhicule vous avertit qu’un problème a été détecté. Par conséquent, vous devez faire vérifier le véhicule le plus tôt possible.

  • Comment puis-je empêcher mon véhicule de rouiller?

    Le sel utilisé sur les routes en hiver est une principale cause de rouille sur les véhicules. Pour minimiser la formation de rouille, assurez-vous de laver votre véhicule lorsque le climat est doux ou au moins au début de dégel du printemps. Le lavage devrait comprendre le rinçage du châssis (disponible dans la plupart des lave-autos) pour enlever le sel des zones difficiles à atteindre et pouvant rouiller facilement telles que l’intérieur des ailes des roues. Si vous lavez votre véhicule à la maison, assurez-vous d’arroser le dessous et autour des roues de votre véhicule.

  • Mon véhicule ne démarre pas et ne roule pas comme avant,
    et je n’obtiens qu’une économie réduite d'essence. Qu'est-ce que cela veut dire?

    Votre circuit d'alimentation n'est peut-être pas aussi propre qu'il devrait l'être. Le service de nettoyage du circuit d'alimentation de M. Lube comprend le nettoyage et le traitement des injecteurs d’essence, des soupapes d'admission, des chambres de combustion et des gaz d'échappement en éliminant les dépôts nocifs et l'humidité. Il peut aider à réduire l'hésitation et l'inertie tout en améliorant l'économie de carburant.

  • Que se passe-t-il quand les pneus ne sont pas gonflés à la
    bonne pression?

    Des pneus sous-gonflés ou surgonflés peuvent provoquer une usure inégale de la semelle, réduire la durée de vie des pneus, réduire la traction et avoir un impact sur le kilométrage. C’est pour ces raisons qu’il faut vérifier la pression de vos pneus au moins une fois par mois et l’ajuster à la pression recommandée dans le manuel du propriétaire. Vous pouvez aussi trouver ces renseignements sur un autocollant dans le coffre, au pied de la porte du conducteur, dans le compartiment à gants ou sur la porte du réservoir à essence.

  • Comment puis-je éviter que mon véhicule surchauffe en été?

    Le liquide de refroidissement du radiateur, ou l’antigel comme on l'appelle généralement, combat la chaleur et le froid pour empêcher votre moteur de geler ou de surchauffer. Au fil du temps et avec toute exposition au froid de l'hiver et à la chaleur de l'été, les éléments protecteurs de ce liquide sont affaiblis et leur efficacité peut être diminuée énormément. Vérifiez et faites entretenir le système de refroidissement de votre véhicule conformément aux intervalles recommandés dans votre manuel du propriétaire. Le service de vidange et de remplacement du liquide de refroidissement de M. Lube vidangera complètement le moteur et le bloc-moteur, enlèvera tout antigel usé et le remplacera par un nouveau liquide de refroidissement qui répond aux caractéristiques prescrites dans votre manuel du propriétaire.

  • À quelle fréquence mon climatiseur devrait-il être vérifié?

    Votre climatiseur ne fonctionnera pas aussi efficacement lorsque l’air et l’humidité pénètrent dans le système. Une inspection annuelle du système de climatisation assurera un rendement maximal et pourra vous aider à éviter les réparations coûteuses.

  • Le supercarburant est-il meilleur pour mon véhicule que
    l'essence ordinaire ou intermédiaire?

    Les experts de l'industrie automobile, comme ceux de l’Association canadienne des automobilistes (CAA), disent qu’un faible pourcentage seulement des véhicules vendus au Canada requiert du supercarburant. Pour la plupart des véhicules, le supercarburant ne fera essentiellement peu ou aucune différence au niveau du bon fonctionnement du véhicule. Respectez l’indice d’octane recommandé par le fabricant et votre véhicule fonctionnera adéquatement.